Alle Systemdiagnosen, ein Werkzeug für alles
Der LAUNCH CRP123X Plus geht über die OBD-II-Basistests und die Diagnose von Antiblockiersystem und Fehlzündungen hinaus. Dies ist ein Auto-Scanner für alle verfügbaren Systeme gemacht. Es kann eine kommunizierende Brücke zu 99% zugänglichen OBD2-Automodulen bauen.
Es kann vollständig zugreifen auf:
PCM (Antriebssystem): Motor, Getriebe, Verteilergetriebe, elektrische Maschinenelektronik, Getriebe, und mehr.
Fahrwerk System:Akku-Management-Elektronik, Lenkung, integriertes Fahrwerksmanagement, Reifendruckkontrolle, aktiver Tempomat, Bremssystem, Aufhängung, TPMS, und mehr.
BCM (Karosserie-System): SRS-Airbag, Kamera, Audio-Radio, Gateway, Cluster Dashboard, Regensensoren, Ladeschnittstellenmodul, Einparkhilfe, Power Control Unit, Touchbox, Licht, Batterieladesystem, Head-up-Display, Wischkontrollsystem, Dach-, Sitz- und Türmotorensystem, Wegfahrsperre, ABS-ESP-System, Klimaanlage. Elektrische Fensterheber, und mehr.
Elektrisches System:Zentralisiertes Steuersystem, Integriertes Steuerungs- und Sicherheitssystem für das Fahrwerk, Intelligentes elektronisches Karosseriesystem, Kommunikations- und Informations-/Entertainment-System, und mehr.
Indem Sie diese Funktion nutzen, können Sie in die Tiefe aller ECUs gehen, um:
1) nicht nur generische, sondern auch OE-spezifische Codes zu dekodieren.
2) löschen Code schnell nach dem Abrufen von DTCs; zurücksetzen Arten von Dashboard-Fehlerleuchten.
3) live Daten in Grafiken anzuzeigen; leicht über ein Problem benachrichtigt werden, sobald es sich entwickelt.
4) die ECU-Informationen abrufen, um den passenden Ersatz für die richtige Reparatur zu finden.
Der Prozess kann erheblich dazu beitragen, Zeit und Geld zu sparen, indem Probleme schnell gelöst werden, bevor sie teurer werden.
*HINWEIS: Die Menge der Daten, die dieses Scan-Tool sammeln kann, hängt vom Hersteller und dem Baujahr des Fahrzeugs ab.
3 heißeste Reset-Dienste, häufigste Reparaturen
Die Ölrückstellung (Ölwechselrückstellung oder Öllebensdauerrückstellung) ist für Autofahrer von entscheidender Bedeutung, da ein regelmäßiger Ölwechsel unerlässlich ist, um die Leistung eines Fahrzeugs zu erhalten, die Lebensdauer des Motors zu verlängern und teure Reparaturen zu vermeiden.
Mit dem CRP123X Plus können Sie die Ölwechselanzeige nach einem Ölwechsel oder einer Wartung ganz einfach zurücksetzen und die "Motor überprüfen"-Lampe oder die Erinnerung, die auf dem Armaturenbrett erscheint, ausschalten.
Wenn Sie diese allgemeine Wartung selbst durchführen, zahlen Sie nur für die für den Ölwechsel verwendeten Materialien und sparen so etwa 10 bis 30 Euros.
Das SAS-Reset wird verwendet, um den Lenkwinkelsensor nach lenkungsbezogenen Reparaturen (z. B. Achsvermessung oder Aufhängungsarbeiten) in seine Standardposition zurückzusetzen. Wird er nicht zurückgesetzt, kann die Leistung der Sicherheitssysteme des Fahrzeugs beeinträchtigt werden, was zu einem unsicheren Fahrverhalten führt.
Diese Kosteneinsparung kann zwischen 50 und 150 Euros oder mehr betragen.
Mit der Drosselklappenanpassung können die Betriebsparameter der Drosselklappe neu erlernt und die optimale Leistung wiederhergestellt werden, denn im Laufe der Zeit kann das Drosselklappensystem Probleme wie Verzögerungen beim Gasgeben, schlechtes Beschleunigungsverhalten oder rauen Leerlauf entwickeln.
Wenn Autofahrer diesen Service selbständig durchführen, können sie zwischen 50 und 200 Euros sparen, anstatt einen Mechaniker um Hilfe zu bitten.
Alle Modi des OBDII-Tests, Ihr Auto Experte auf dem Sprung!
1. Lesen Sie Fehlercodes mit Check Engine Light auf Fahrzeug Armaturenbrett verbunden.
2. Löschen Sie die Fehlercodes und schalten Sie die Check Engine Light nach der Wartung und Reparatur aus.
3. Dynamische Live-Daten anzeigen, um zu wissen, wie das Auto funktioniert.
4. zeigt den I/M-Bereitschaftsstatus an, um zu wissen, ob das Fahrzeug für die Abgasuntersuchung bereit ist.
5. Freeze Frame-Daten anzeigen, um zu sehen, was passiert ist, als der Fehlercode gesetzt wurde.
6. O2-Sensor-Test zur Überprüfung der Kraftstoffeffizienz und des Emissionsstatus.
7. Der EVAP-Test für das Kraftstofftanksystem (Test des Kohlenstoffbehälters).
8. Zugang zu den Ergebnissen der On-Board-Diagnose-Überwachungstests, um festzustellen, ob bestimmte Komponenten oder die Monitore normal sind.
9. Das Abrufen von Fahrzeuginformationen (VIN, CID und CVN), um Fahrzeugdetails und historische Aufzeichnungen zu verfolgen.
10. Integrierte DTC-Suche-Bibliothek, lesen Sie allgemeine (P0, P2, P3 und U0) und herstellerspezifische (P1, P3 und U1) Codes; zeigen die Definition direkt, speichern Sie die Suche online.
*HINWEIS: Und das Umschalten ist ganz einfach. Pfad: "Settings -- Systems -- Language & Input -- Languages".
