Bei diesem Zylinder handelt es sich um einen sehr hochwertigen Ersatzzylinder in Erstausrüsterqualität. Zylinder gibt es inzwischen von hunderten Marken und Herstellern. Wir haben unsere Zylinder gezielt ausgesucht und einen Kompromiss zwischen sehr guter Haltbarkeit und akzeptablem Preis gefunden. Es gibt günstigere Zylinder, allerdings raten wir nicht am Zylinder zu sparen, denn der Aufwand und die Kosten welche entstehen wenn der Zylinder kaputt geht und getauscht werden muss, stehen nicht in Relation zu einer Ersparnis von 10 oder 15 EUR.
Das Kit wird inklusive aller montagerelevanten Bauteile wie Dichtsatz, Kolbenringe, Kolbenclips etc. geliefert. Lediglich der Zylinderkopf befindet sich nicht im Lieferumfang, da der originale Kopf weiter verwendet werden kann. Falls dieser dennoch benötigt wird, kann dieser einzeln bestellt werden.
Des Weiteren entspricht dieser Zylinder leistungstechnisch genau den Dimensionen des originalen Zylinders, weshalb dieser bedenkenlos und legal im Straßenverkehr gefahren werden kann.
Hinweis:
Bei liegenden wassergekühlten Peugeot Motoren wurde bis Baujahr 2013 dieser eckige Zylinder verbaut. Bei neueren Modellen wurde nur noch ein runder Zylinder verbaut. Solltet Ihr ein Modell um das Baujahr +/- 2013 haben schaut bitte erst am Fahrzeug nach ob ein eckiger oder runder Zylinder verbaut ist.
Sollte dieser Zylinder auf einem TSDI-Motor verbaut werden, dann bitte beachten, dass die Zylinderkopfdichtung nicht passend ist. Bei TSDI-Motoren (Einspritzer), bitte unbedingt eine passende Kopfdichtung mitbestellen. Der unterschied liegt in Material und Form der Dichtung. Bei den TSDI Motoren ist die Dichtung aus Gummi und bei den Vergaser-Motoren aus Blech.
Passend für folgende Fahrzeuge:
PEUGEOT JetForce 50 C-Tech 2T LC 03-12
PEUGEOT JetForce 50 TSDI 2T LC
PEUGEOT Ludix 2 50 Blaster RS 12 2T LC
PEUGEOT Ludix 50 Blaster 2T LC
PEUGEOT Ludix 50 Blaster Radical 2T LC
