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AUTEL MaxiCOM MK808S-TS kfz-Diagnosewerkzeug Diagnosescanner Diagnose komplette RDKS-Service

ZURÜCKSETZUNG DIENSTLEISTUNGEN

Diese systemweit Diagnosetablet bietet die Öl / ABS / SAS / EPB / BMS / IMMO / DPF Reset-Service wie MaxiCOM MX808TS.

TPMS-FUNKTIONEN

Autel MK808S-TS wurde speziell entwickelt, um den vollständigen TPMS-Service bereitzustellen, einschließlich TPMS-Verifizierung, TPMS-Diagnose, Programmierung, TPMS-Neulernen, TPMS nach OEM-Teilenummer usw., damit Techniker den fehlerhaften Sensor schnell finden und die zugehörigen MILs ausschalten können. Damit benötigen Sie TS608/TS601/TS401/TS508 nicht mehr.

ALL SYSTEMDIAGNOSE

Neben den schnellen und präzisen OBDII-Funktionen kann dieser Fahrzeugdiagnosescanner auch alle verfügbaren Systemmodule in Fahrzeugen bearbeiten, damit Techniker komplexe Probleme genau diagnostizieren können.

DEUTSCH EINGESTELLT】Die Sprache ist Englisch. Wenn Sie Deutsch oder andere Sprache benötigen, senden Sie die S/N (12 Ziffern auf der Rückseite des Geräts) an us. Diese Autodiagnosescanner wird mit Android 4.4.4, drahtlosem Bluetooth / aktualisierbarem WiFi und Druckfunktionen über PC oder Drucker usw.

Autel MK808S-TS ist als fortschrittliches Android-basiertes Tablet-Diagnosetool mit Rundum-Korrekturen für Oil Reset / EPB / BMS / SAS / DPF / IMMO und dem umfassenden TPMS-Service die ideale Kombination aus MK808 und TS601 für Heimwerker und Autoreparatur speichert, um eine schnellere und genauere Diagnose zu erhalten.

Verglichen mit MK808: Autel MK808S-TS bietet die gleichen Funktionen und Funktionen wie MK808. Darüber hinaus bietet die TPMS-Funktion einen zusätzlichen Vorteil für die Durchführung von TPMS-Sensorprüfung, TPMS-Relearn und TPMS-Sensorprogrammierung für alle bekannten OEM / Universal-TPMS-Sensoren Lokalisieren Sie den fehlerhaften Sensor und schalten Sie die zugehörigen MILs aus.

Verglichen mit TS608: Autel MK808S-TS bietet dieselben Reifendruck-Kontrollsystem Funktionen und Funktionen wie TS608.

Umfassende Abdeckung für mehrere Fahrzeugmodelle: Das Beste an der MK808S-TS ist die breite Fahrzeugabdeckung. Es ist kompatibel mit den meisten Fahrzeugen aus den USA von 1996 oder neuer und 2000 Fahrzeugen aus der EU oder neu. Das heißt, es unterstützt eine Vielzahl von Modulen, die nach Codes gescannt werden können, sowie die Möglichkeit, Werte und Sensordaten für das bestimmte gescannte Modul anzuzeigen.

Zu den unterstützten Marken gehören

Tesla, Saturn, Pontiac, Mercury, Lincoln, Jeep, GMC, Ford, Dodge, Chrysler, Chevrolet, Cadillac, Buick, VW, Volvo, Smart, Skoda, Saab, Rolls-Royce, Renault, Porsche, Peugeot, Opel, Mini, Maybach, Maserati, Lotus, Landrover, Lancia, Lamborghini, Jaguar, HSV, Fiat, Ferrari, Dacia, Citroen, BMW, Benz, Bentley, Audi, Astonmartin, Alpina, Alfaromeo, Abarth, Toyota, Suzuki, Subaru, Ssangyong Spross, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Lexus, Kia, Isuzu, Infiniti, Hyundai, Honda, Holden, Daewoo, Acura.

Der MK808S-TS ist ein vollständiger Systemdiagnosescanner, der den Status jedes Systemmoduls schnell prüfen und die Diagnose und Wartung durch Lesen / Löschen von Codes sowie Anzeigen von Live-Daten usw. beschleunigen kann. Der vollständige Scanvorgang dauert jedoch nur wenige Minuten. Sie können lernen, komplexe Diagnosefunktionen auszuführen, mit denen Sie mehr über die Besonderheiten Ihres Autos verfügen, um herauszufinden, was mit Ihrem modernen computergesteuerten Fahrzeug passiert, sodass Sie es reparieren können und wieder in Betrieb nehmen können Straße rechtzeitig.Kurze Einführung in seine Fähigkeiten in vollständige Systemdiagnosen wie folgt:

  1. Motorsystem: Das Diagnosewerkzeug MK808S-TS kann helfen, die Zündung des Motors, die Kraftstoffeinspritzung, das Luft- und Kraftstoffverhältnis und die Abgasbedingungen im Motorsystem zu ermitteln, um die Fahrzeugleistung zu verbessern, Energie zu sparen und die Abgasemission zu reduzieren.
  2. Getriebe: Wenn das Auto rutscht oder schwer zu verlagern ist, ist es für das sichere Fahren sinnvoll, dieses Problem zu beheben, indem Codes im Übertragungssystem gelesen werden, oder der Gesundheitszustand mittels Live-Datenanzeige überprüft wird.
  3. ABS-System: Die Diagnose eines ABS-Problems sollte immer mit einer Sichtprüfung aller Bremskomponenten beginnen. Als Nächstes müssen Sie ABS-Codes abrufen, um festzustellen, wo das Problem liegt. Dies ist, was diese Diagnose für Sie tut.
  4. SRS-System: Das Sicherheitsrückhaltesystem SRS besteht aus Aufprallsensoren, einem Steuermodul und den Airbags selbst. Dieses Diagnosewerkzeug kann jeden elektronischen Parameter erkennen, um seinen Gesundheitszustand zu überprüfen.
  5. Und vieles mehr …

MK808S-TS, das zur Aktivierung von 98% aller bekannten TPMS-Sensoren verfügbar ist, bietet die fortschrittlichste TPMS-Diagnose und die umfassendste OBD-Wiederholungsabdeckung für einen vollständigen TPMS-Zustandstest:TPMS-Check: Mit der Check-Funktion können Benutzer TPMS-Sensoren aktivieren, um Sensordaten anzuzeigen - Sensor-ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Batteriezustand und Sensorposition.TPMS-Diagnose: Mit der Diagnose-Funktion wird der Status des TPMS-Systems überprüft. Diese Funktion erfordert die Verbindung mit dem Testfahrzeug.Sensorenprogrammierung: Mit der Programmierfunktion können Benutzer die Sensordaten auf den MX-Sensor programmieren und e Sensoren mit niedriger oder nicht funktionierender Batterie ersetzen. Bei der Programmierung des MX-Sensors stehen vier Optionen zur Verfügung:

  1. Kopieren durch Aktivierung - Wenn die am Fahrzeug angebrachten Sensoren ausgelöst wurden und die Sensordaten auf dem Werkzeug angezeigt werden, kann mit dem Kopieren durch Aktivierung ein neuer MX-Sensor programmiert werden.
  2. Kopieren durch OBD - Mit dieser Funktion programmiert das Tablet die von der ECU des Testfahrzeugs abgerufenen Sensor-IDs auf die neuen MX-Sensoren.
  3. Kopieren durch Input - Mit Copy by Input können Benutzer einen neuen MX-Sensor mit der ID eines ursprünglichen TPMS-Sensors programmieren.
  4. Auto Create - Mit der Auto Create-Funktion wird automatisch eine zufällige Sensor-ID erstellt, um einen neuen MX-Sensor zu programmieren.

TPMS Relearn:】 Mit dieser Funktion werden die neu programmierten Sensor-IDs zur Sensorerkennung in die Fahrzeug-ECU geschrieben. Es gibt drei Möglichkeiten für das Wiederlernen: Stationäres Wiederlernen; Aktives Neulernen; OBD neu lernen.TPMS bei OEM Part No.: Wenn die OEM-Teilenummer des Sensors bekannt ist, ist diese Funktion eine effiziente Methode zum Aktivieren und Programmieren von MX-Sensors.

Voll ausgestattete und beliebte Funktionen wie eine Reparaturwerkstatt

  • Ölrücksetzservice ermöglicht das Zurücksetzen für eine neue Be des Motorölstandsystems, nachdem das Öl gewechselt wurde.
  • EPB-Service spielt eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz des elektronischen Bremssystems.
  • BMS-Service ermöglicht es dem Diagnose-Tester, den Ladezustand der Batterie auszuwerten, den Strom im geschlossenen Stromkreis zu überwachen, den Batteriewechsel zu registrieren und den Ruhezustand des Fahrzeugs zu aktivieren.
  • DPF-Service arbeitet speziell für das Dieselpartikelfiltersystem mit DPF-Regeneration, das Einlernen der DPF-Komponenten und das Einlernen der DPF nach dem Austausch des Motorsteuergeräts.
  • SAS-Service hilft beim Löschen der fehlerhaften Lenkwinkelsensorspeicher und spielt eine wichtige Rolle bei der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors.
  • IMMO-Service wird hauptsächlich zum Deaktivieren der verlorenen Fahrzeugschlüssel und zum Programmieren eines neuen Ersatzschlüsselanhängers verwendet.


Das Diagnosegerät Autel MK808TS ist ebenfalls auf Deutsch verfügbar und ist eines der meistverkauften Geräte von Autel, das auch eine Bluetooth-Kommunikationsschnittstelle für eine bequeme drahtlose Verbindung bietet. Sie schließen den BT-Adapter an die Buchse des Autos an, mit dem das Diagnosegerät dann ohne Kabel kommuniziert. Es bietet eine vollständige Diagnostik aller Steuergeräte der meisten europäischen, asiatischen und amerikanischen Marken, überdies verfügt es über fortschrittliche Servicefunktionen, die normalerweise nur bei um ein Vielfaches teureren Diagnosegeräten verfügbar sind. Im Gegensatz zu billigen Universalgeräten ist es nicht nur auf die Diagnostik im Rahmen des OBD-II-Standards beschränkt. Autel MK808TS unterstützt auch ältere Fahrzeuge (OBD-I) und die meisten Steuerungen, nicht nur den Motor. Es kann Readiness-Code auslesen, Serviceintervalle zurücksetzen, DPF diagnostizieren und regenerieren, Grundeinstellungen der Drosselklappe vornehmen, Adaptationen des Automatikgetriebes zurücksetzen, TPMS-Diagnostik durchführen, Batterie erkennen, Einspritzdüsen, Schlüssel sowie Fernbedienung codieren und viele weitere Aufgaben wahrnehmen. Neben der Motorsteuerung werden auch Automatikgetriebe, ABS, Airbags, Armaturenbrett und andere Steuergeräte im Fahrzeug unterstützt. Das Gerät hat einen eingebauten Akku mit einer Laufzeit von bis zu 4,5 Stunden. HIER finden Sie die vollständige Liste der unterstützten Fahrzeuge und Funktionen. Diagnosefunktionen: - Auslesen von Fehlercodes aller Steuergeräte - Löschen der Fehlercodes aller Steuergeräte - Live-Data - Freeze Frame anzeigen - I/M Bereitschaft - Diagnostik von Lambdasonden - Lesen des FIN-Codes Servicefunktionen: Diagnostik der elektrischen Parkbremse (EPB) - Lösen und Drücken der Bremsbacken, - Lesen und Beseitigen von Fehlern der elektrischen Parkbremse, - Ausschalten der Kontrollleuchte der elektrischen Parkbremse, - Zurücksetzen der Dicke der Bremsbeläge Serviceintervalle zurücksetzen - Service-Erinnerung zurücksetzen, - Ölwechsel-Erinnerung zurücksetzen, - Einstellung der Serviceintervalle , DPF-Service - Zurücksetzen der DPF-Kontrollleuchte nach dem Austausch, - Starten der erzwungenen DPF-Regeneration, - Zurücksetzen der Kontrollleuchte für EOLYS-Additiv, Lenkwinkelsensor - Lesen und Löschen von Fehlern im Kontrollsystem, - Erlöschen der Warnleuchte für Servolenkung, - Lesen, Aufzeichnen und Wiedergabe von Live-Daten des Lenkwinkelsensors, - Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, BMS-Service - Zurücksetzen der Batterie - Erkennung der Batterie Grundeinstellung der Drosselklappe - Adaptationen entfernen, Grundeinstellungen Adaptation des Automatikgetriebes Entlüften der Bremsen Codierung von Einspritzdüsen Codierung von Schlüsseln und Fernbedienungen Detaillierte TPMS-Diagnostik und -Konfiguration Vollständige Funktionalität für TPMS: Die Diagnostik kann 98 % der bekannten TPMS-Sensoren aktivieren/auslesen, TPMS-Fehler auslesen und löschen, herstellerspezifische Verfahren zur Codierung von Ventilen anzeigen und kann auch die Programmierung der Sensoren bewältigen, selbst wenn die Original-Sensoren durch Autel MX-Ersatzteile ersetzt werden. - Kontrolle - Aktivierung von TPMS-Sensoren zur Anzeige von ID, Reifendruck, Reifentemperatur, Batteriezustand und Platzierung des Sensors. - Diagnostik - zeigt den Systemstatus an, liest eventuelle Fehler aus und löscht sie   - Codierung - wenn die ursprünglichen Sensoren durch Autel MX-Sensoren ersetzt werden, können diese codiert werden: Kopie dank der Aktivierung - programmiert die vom Sensor erhaltene Sensor-ID Kopie dank OBD-II - programmiert die von dem TPMS-Gerät erhaltene Sensor-ID Kopie durch Eingabe - ermöglicht die manuelle Eingabe der ursprünglichen Sensor-ID Automatische Erstellung - erstellt eine zufällige ID für die Programmierung des Sensors   - TPMS Programmierung - diese Funktion dient dazu, eine neu erstellte Sensor-ID in das TPMS-Gerät zu programmieren Unterstützte Marken (1998 - 2021): Asiatisch: Acura, Daewoo, Holden, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Scion, Subaru Suzuki, Toyota. Europäisch: Abarth, Alfa-Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall, Volvo, Volkswagen. Amerikanisch: Ford, GM, Chrysler. Packungsinhalt: - Diagnosegerät Autel MaxiCOM MK808TS inkl. Bluetooth-Schnittstelle - OBD-II-Kabel - USB-Kabel - praktischer Koffer - Gebrauchsanweisung Zusätzliche Parameter: 7.0" Farbdisplay mit einer Auflösung von 1024x600 Pixel, Android 4.4.2, eingebauter 5000mAh Li-Ion Akku

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