Stahlbus Ölablassventil M14x1.5x12mm, Stahl
Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und dreckigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können.
Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen.
Die Vorteile auf einen Blick:
- Kein Kontakt mit Öl
- Einfache Handhabung durch Schnellverschluss
- Ablassschraube kann nicht verloren gehen
- Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl
- Dichtungswechsel ist nicht nötig
- Ölwannengewinde wird geschont
- Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil)
- Anschluss an Absauggerät möglich
- Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung
- Schutzkappe verliersicher durch O-Ring
- Ölwechsel ohne Werkzeug
So macht der Ölwechsel Spaß!
Lieferumfang:
- Ventilkörper, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl
- Kupfer-Dichtung
- Schlauchanschlußstück, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl
- Hochwertiger Schlauch 40cm lang
- Schutzkappe aus eloxiertem Aluminium
- Bebilderte Bedienungsanleitung
Bitte beachten Sie das für Sie passende Gewinde.
-> Link zur PKW Fahrzeugzuordnung
-> Link zur Motorrad Fahrzeugzuordnung
- Maße: M14x1.5x12mm
- Hauptmaterial Ölablassventil: Stahl
Vorteile:
- Kein Kontakt mit Öl
- Einfache Handhabung durch Schnellverschluss
- Ablassschraube kann nicht verloren gehen
- Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl
- Dichtungswechsel ist nicht nötig
- Ölwannengewinde wird geschont
- Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil)
- Anschluss an Absauggerät möglich
- Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung
- Schutzkappe verliersicher durch O-Ring
- Ölwechsel ohne Werkzeug
- Grimeca, M10x1x16mm / M8x1,25x16mm /M8x1x16mm, Die eventuell vorhandene Kugel unter der Originalschraube muss entfernt werden! Wenn die Kugel zum Einsatz kommt benötigt man ein M10x1x20mm Ventil.
